Este contenido ha sido desarrollado por Content Factory, la unidad de contenidos de marca de Vocento, con Citroën. En su elaboración no ha intervenido la redacción de este medio.

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CITROËN

Innovación al servicio de la sostenibilidad y confort para conductor y pasajeros

Con el ë-C3, ë-C4 y ë-C4 X, Citroën avanza en su estrategia para una electrificación innovadora de sus vehículos

Bernardo Álvarez-Villar

Hay marcas que llevan la innovación en el ADN desde su mismo nacimiento. Firmas que nacieron con la clara vocación de contribuir al avance de la sociedad y de la tecnología mediante un pensamiento rupturista. Si nos fijamos en el sector del automóvil, uno de los más dinámicos e influyentes de nuestro tiempo, no podemos obviar en él la posición que ocupa Citroën. La marca francesa acumula más de un siglo de innovación automotriz que sigue poniendo en práctica en cada nuevo modelo y diseño que saca al mercado. 

Ese es el caso de los tres vehículos que acaba de renovar con un diseño audaz, tecnología avanzada y un gran protagonismo para el confort. Se trata del Nuevo Citroën ë-C3, Nuevo ë-C4 y el nuevo ë-C4 X, todos caracterizados por su accesibilidad, sostenibilidad y adaptabilidad a las necesidades tanto de movilidad por ciudad como por carretera. Con esta línea renovada, Citroën refuerza su compromiso con el confort a bordo, la seguridad al volante y la estética contemporánea. 

En el caso del nuevo ë-C3, la idea de Citroën era generar una revolución francesa en el sector de los vehículos eléctricos. Hablamos de una opción accesible y de gran calidad, concebida para que cualquier conductor pueda aspirar a conducir un vehículo sostenible. Su precio de partida, sin contar las subvenciones estatales a este tipo de coches, se sitúa en 22.590 euros. Se trata de un coche compacto, con una longitud de 4,01 metros, un diseño tipo SUV, equipamiento tecnológico a la última y una autonomía superior a los 300 kilómetros. De este modo, Citroën demuestra que es posible ofrecer sostenibilidad sin sacrificar comodidad ni eficiencia. 

Si nos fijamos en su diseño interior, encontraremos que se basa en el concepto C-Zen Lounge, pensado para priorizar la serenidad y la ergonomía de conductor y pasajeros. Lo más llamativo del habitáculo es el rompedor Head-Up Display que sustituye al cuadro de instrumentos tradicional y le facilita las cosas al conductor. Con este sistema ubicado entre el salpicadero y el parabrisas se proyectan datos clave de la conducción, como velocidad, autonomía y nivel de carga de la batería, permitiendo al conductor mantener la vista en la carretera. Todo está diseñado para mejorar la seguridad en carretera y minimizar el estrés al volante.

A ello contribuye también la suspensión Citroën Advanced Comfort, compuesta por amortiguadores hidráulicos progresivos. Esta tecnología, exclusiva de la marca, absorbe las irregularidades del camino, ofreciendo una sensación de "alfombra mágica". Si el cliente opta por la versión Max del ë-C3, podrá disfrutar también de los asientos Advanced Comfort y su espuma de alta densidad. Para completar el equipamiento a bordo, una Smartphone Station, que permite integrar el teléfono móvil para acceder a funciones como navegación, música y llamadas mediante tecnología NFC.

Respecto a lo que encontramos debajo del capó, se trata de una batería capaz de cargarse a tope en poco más de siete horas. Su motor inalámbrico, que evita ruidos y vibraciones, es ideal
para la movilidad urbana. Para mayor seguridad del conductor, cuenta con sistemas de asistencia como el Active Safety Brake y la alerta de cambio involuntario de carril.

Elegancia y espacio made in Spain

Un pilar fundamental de esta nueva línea de Citroën de vehículos sostenibles y accesibles son los renovados C4 y C4 X, fabricados en Madrid. Pertenecientes al segmento C de berlinas y sedanes, y con el mismo equilibrio entre confort y diseño que el C3, son uno de los escudos insignia de la nueva identidad visual de Citroën . En el caso del C4, por su frontal moderno y su parte trasera de líneas fluidas; mientras que el C4X cuenta con un diseño más elegante y un espacio interior optimizado. 

En cualquier caso, ambos destacan por su habitabilidad y amplitud, lo mismo para pasajeros que para equipaje. El C4 tiene un maletero con una capacidad de 380 litros, ampliable a 1250, mientras que el del C4 X llega de serie a los 510 litros de capacidad. Con estas dimensiones y propiedades, se trata en ambos casos de modelos idóneas para familias o conductores que buscan versatilidad sin comprometer el estilo.

Al igual que en el ë-C3, estos dos modelos cuentan con la suspensión y los asientos Advanced Comfort, con los que disfrutar de una experiencia envolvente y cómoda en los viajes largos. Además, los asientos delanteros incluyen función de masaje y ajuste de inclinación hasta 27º, elevando el confort a un nivel superior.

En el capítulo tecnológico cabe citar el Head-Up Display, el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla táctil de 10 pulgadas con navegación 3D conectada. Asimismo, los dos modelos incorporan hasta una veintena de funciones de ayuda a la conducción: como el Highway Driver Assist (equivalente a un nivel 2 de conducción autónoma), visión 360º y Park Assist, que facilitan las maniobras en entornos urbanos.

Tanto el nuevo C4 como el nuevo C4 X ofrecen opciones multienergía, incluyendo una versión híbrida de 145 CV y una eléctrica de 156 CV con hasta 415 km de autonomía. Como novedad cabe citar la tecnología Vehicle-to-Load (V2L), disponible en el ë-C4 a partir de julio de 2025, y que permite usar el vehículo como fuente de energía móvil.

En resumen, este triplete de vehículos- ë-C3, C4 y C4 X-son una buena muestra de la evolución de Citroën hacia una movilidad más sostenible, práctica y centrada en el bienestar del conductor y los pasajeros. Mientras que el ë-C3 destaca por su enfoque urbano, el C4 y el C4 X elevan el estándar de las berlinas compactas con su espacio, tecnología y diseño refinado. Todos comparten la filosofía C-Zen Lounge y las innovaciones Advanced Comfort. Así, estos modelos están listos para conquistar nuestras ciudades y carreteras y escribir una nueva página en la historia de Citroën.

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