En ruta con…Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico. De Madrid a Sevilla en un eléctrico ideal para la familia

Recién salido al mercado, Renault propone el Scenic E-Tech 100% eléctrico como vehículo familiar con el que poder viajar por poco dinero. Hacemos la prueba de Madrid a Sevilla para comprobar si con su ADN de coche familiar, el modelo es apto para los retos actuales.

Galardonado como Coche del Año en Europa 2024, elegimos este coche por ser del segmento C, familiar y apto para viajar al contar con una buena autonomía eléctrica, ya que con sólo una parada intermedia realizamos el recorrido completo, primero pasando por Córdoba y a la vuelta siguiendo la atractiva Vía de la Plata por Mérida, Trujillo hasta enlazar con la A5 por Talavera de la Reina. Todas las poblaciones por las que transcurrió nuestro viaje están tocadas por el duende: qué decir de Córdoba y su magnífica zona monumental, o Mérida y sus restos de época romana, o la ancestral Trujillo… Este viaje lo hicimos con una sola parada para recargar (nosotros recargamos en Guarromán, cerca de Jaén) lo suficiente para llegar a Sevilla. Y a la vuelta, tras una recarga en Sevilla, nos detuvimos en Mérida para hacer lo propio y dar una vuelta por semejante maravilla de ciudad. 

Tras la experiencia al volante, no cabe duda de que el Scenic puede ser el coche único de una casa, dado su buen comportamiento en carretera -ofrece dos tipos de batería y hasta 620 kms de autonomía-, y su muy buena manejabilidad urbana, algo muy importante para el día a día, como pudimos comprobar por la bella Sevilla, la cuarta ciudad más grande de España, y la más poblada de Andalucía. Su Casco Antiguo es uno de los más grandes de nuestro país, y es donde se encuentran la mayor parte de sus monumentos, iglesias, museos y plazas más antiguos. Además, se encuentran los barrios San Gil, Museo, San Bartolomé, Arenal y Feria, o el barrio de San Jerónimo y de Santa Cruz, donde aún quedan huellas del espíritu de la judería que habitó esos lugares, o el barrio de Triana, uno de los más encantadores a orillas del río Guadalquivir, por donde callejeamos como si condujeramos un utilitario. 

Su sistema multimedia openR link es muy intuitivo y con Google Maps incorporado que incluye más de 50 aplicaciones para aprovechar al máximo cada momento del viaje, y que nos ayudó mucho en nuestro callejeo sevillano. Cuenta con un cuadro de mandos de dos paneles en forma de “L”: una pantalla TFT horizontal de 12,3 pulgadas en el salpicadero, y una pantalla táctil vertical de 12 pulgadas en el centro de la consola que ofrecen un excelente manejo y visibilidad, a lo que ayuda el techo panorámico Solarbay que utiliza un sistema con funciones de opacificación total o parcial por segmentos.

Techo de cristal especial Solarbay

Muy llamativo resulta Solarbay, el techo de cristal de 1,62 metros cuadrados que se vuelve opaco por segmentos y que utiliza la tecnología "AmpliSky", basada en el desplazamiento de moléculas provocado por un campo eléctrico (tecnología PDLC, Polymer Dispersed Liquid Crystal). Al volver opacos a demanda los nueve segmentos que cubren la superficie del techo de cristal, el sistema activo completo proporciona una protección solar máxima e inmediata, sin necesidad de cortinilla física. Este techo de cristal inteligente puede controlarse por voz a través de Google Assistant, o mediante un botón en el techo. Los viajeros pueden optar entre cuatro posiciones : techo totalmente transparente, techo totalmente opaco, techo delantero transparente, y techo trasero opaco, y viceversa. Es inigualable y muy espectacular…

Paralelamente, incluye más de 30 ayudas a la conducción y funciones de seguridad y tecnologías innovadoras para ayudar en los desplazamientos. Desde Renault se pone especial énfasis, y se destaca, el control de crucero inteligente, que ahora adapta automáticamente la velocidad al límite de la vía marcado por las señales o, en su defecto, por los datos de navegación. Por la parte de las apps, el planificador de rutas del sistema multimedia ahora es capaz de buscar y proponer nuevas paradas para recargar cuando recalcula el recorrido y, como gran novedad, se incorpora un 'Safety Coach' que evalúa nuestra forma de conducir y proporciona sugerencias para animarnos a circular con mayor seguridad.

¿Qué tal va de espacio?

Fenomenal, debido a la plataforma eléctrica AmpR Medium de piso plano, y a la larga distancia entre ejes (2,78 m) o a la altura del techo, de absoluta comodidad para los viajeros. Además, su maletero de 545 litros -1.670 litros con la banqueta trasera abatida- es el broche ideal para cualquier viaje. En cuanto a su interior y tecnología, ofrece lo último y una comodidad excelente, con espacio para 5 personas, unas plazas traseras muy amplias y con mucho espacio para las piernas…También es muy sostenible pues utiliza al menos un 24% de materiales procedentes de la economía circular, y el 90% de su masa puede reciclarse a través de canales de reciclaje industrial. Y, en su interior, no se utiliza cuero de origen animal.

‘Made in Europe’

Fabricado en Clèon (Francia), se puede elegir entre dos opciones de potencia: 125 kW (170 CV), y 160 kW (220 CV); y dos baterías: Autonomía confort con una capacidad de 60 kWh y hasta 430 km de autonomía, y Gran autonomía con una capacidad de 87 kWh que ofrece una autonomía de hasta 625 km. Las baterías que incorpora tienen una garantía de ocho años o 160.000 km (lo que ocurra primero). Se puede recargar de muchas maneras ya que es compatible con la recarga rápida en corriente continua (130 kW con batería de 60 kWh y 150 kW con la de 87 kWh), habituales en las autopistas y sus inmediaciones, así como con la recarga en corriente alterna (11 kW) en los cargadores monofásicos domésticos. Además, opcionalmente es posible equipar un cargador embarcado de corriente alterna de 22 kW en todas las versiones.

El Renault Scenic E-Tech tiene un precio inferior a 40.000 euros.