La Isla de la Cartuja se convertirá en la ciudad de 2050 (y lo hará en 2025)

¿Podrá este territorio ser autosuficiente, sostenible y descarbonizado dentro de tres años? El proyecto eCity de Endesa en Sevilla se ha propuesto conseguirlo

Ya tenemos claro por qué la Isla de La Cartuja es el escenario ideal para este ensayo, pero ¿por qué hace falta convertirla hoy en un laboratorio futurista? ¿No bastaría con esperar a que la innovación tecnológica siga su curso y nos conduzca a la descarbonización? Sánchez Durán no lo considera así. “Si dejamos que los cambios se produzcan solos, no llegamos a 2050”, asegura, para incidir en las ventajas del efecto laboratorio: “Nos permite adelantarnos a escenarios futuros, anticiparnos a los problemas reales que nos encontraremos al implantar las distintas soluciones”.

Energía, la palanca imprescindible

Todo este ecosistema favorable a la innovación se ve, además, regado por casi 3.000 horas de sol al año. Son unas condiciones climatológicas privilegiadas para la generación in situ de energías renovables como la solar, ya que su máximo rendimiento coincide con las horas de mayor demanda de climatización en verano. Recordemos que la ciudad del futuro no solo debe utilizar energías limpias para su descarbonización, sino que también debe ser autosuficiente.

eCitySevilla ensaya en un entorno real aquello que necesitaremos en el futuro: que las ciudades sean autosuficientes y utilicen energías renovables

La demanda energética del PCT Cartuja es de 85 GWh anuales. El objetivo es que ese entorno sea totalmente sostenible en 2025 y que utilice energías renovables producidas localmente para cubrir sus necesidades. “La ciudad del futuro tiene que ser capaz de producir su propia energía y aquí tenemos el gran reto”, explica Sánchez Durán. De hecho, no sirve solo con cubrir de placas solares todos los tejados. Tiene que haber más actores que arrimen el hombro para generar energía limpia.

En este sentido, eCitySevilla experimentará con distintas soluciones de autoconsumo y plantas fotovoltaicas en infraestructuras comunes. Una de ellas estará situada en la cubierta de un parking de la zona. También se probarán comunidades energéticas locales (CEL). Estas CEL conectarán distintos edificios y permitirán gestionar los excedentes de energía generada en sus cubiertas para repartirlos en función de la demanda de cada uno de ellos. Toda esta generación renovable se verá apoyada por una planta fotovoltaica cercana.

Una nueva movilidad

Que decenas de miles de personas se muevan cada día por un espacio acotado supone también un reto para la descarbonización. De hecho, el transporte es uno de los principales emisores de CO2, responsable del 20% de las emisiones producidas por quema de combustible en el mundo, según el Banco Mundial.

En la Isla de La Cartuja, los vehículos no sostenibles se quedarán plácidamente aparcados en el parking solar. A partir de ahí, las personas deberán elegir entre distintos modos de transporte sostenibles, principalmente propulsados por energía eléctrica, y que primarán la movilidad compartida para un mejor aprovechamiento de los recursos.

Se trata de sustituir el uso de vehículo privado, que es el mayoritario hoy en día, por el del transporte público. A ello colaborarán parkings inteligentes conectados por lanzaderas eléctricas, así como otras soluciones de movilidad compartida, con especial protagonismo de la bicicleta o el patinete eléctrico. Además, por cada 10 vehículos eléctricos habrá un punto de recarga instalado. La conducción autónoma también tendrá su espacio de pruebas.

Edificios inteligentes y sostenibles

¿Y los edificios? ¿Cómo tendrán que ser en las ciudades de 2050 para cumplir con todas las nuestras exigencias de descarbonización? El proyecto eCity de Endesa en Sevilla ya ensaya un nuevo concepto de edificación sostenible. Y lo hace sobre un modelo de lujo: el JRC de la Comisión Europea, que será un edificio de cero emisiones.

“La elección de Sevilla para albergar el JRC de la Comisión Europea ha sido un espaldarazo definitivo para eCitySevilla”, destaca Rafael Sánchez Durán. “Nos permite establecer una sinergia magnífica”. ¿Por qué? Pues porque el JRC es una instalación que se ha concebido desde el principio como se deberán concebir las ciudades del futuro: con el ciudadano en el centro.

El futuro JRC no solo se fundirá con el entorno, sino que será capaz de generar el doble de la energía que necesitará consumir

“El objetivo final es que este espacio al que cada día vas a trabajar, a estudiar o a investigar se parezca a un gran jardín, poblado por edificios y sedes muy bien integradas, con espacios muy abiertos”, explica el experto. Por esa razón, la configuración del edificio JRC no tiene paredes. “Tú simplemente accedes desde la calle, pasas por el edificio y continúas tu camino. Sigue la corriente de la Nueva Bauhaus, que reúne el trabajo de arquitectos, ingenieros, paisajistas, sociólogos y expertos en medioambiente”, añade.

El futuro JRC no solo se fundirá con el entorno, sino que será capaz de generar el doble de la energía que necesitará consumir. En este hito serán fundamentales tanto la capacidad de generación fotovoltaica de su cubierta como su elevada eficiencia energética, que combinará una óptima gestión de los espacios, soluciones domóticas o un microclima propio generado por plantas autóctonas y el uso de agua de lluvia. Incluso el uso de materiales locales como la cerámica y de hormigón de bajas emisiones para levantar el edificio contribuirá a reducir su huella de carbono. Este concepto de eficiencia energética se trasladará en su medida a otros edificios ya existentes, que realizarán distintas adaptaciones para reducir su consumo y contribuir, así, a la autosuficiencia energética de la isla.

Digitalización para dirigir la orquesta

Todo este ecosistema en el que infraestructuras y edificios aportan y consumen energía en vivo requiere de una red inteligente, capaz de autoconfigurarse en función de lo que ocurra en cada momento. De su desarrollo se ocupa ya el proyecto eCity de Endesa en Sevilla.

“Hoy, la energía entra a la isla a través de dos subestaciones que, a su vez, la reciben de una gran planta. Esta configuración va a cambiar mucho, ya que la isla no dependerá de grandes centros de producción para abastecerse de energía. Solo los utilizará como respaldo. El protagonismo lo tendrán los recursos distribuidos generados por muchos pequeños productores”, explica Sánchez Durán. Esa red no solo deberá redirigir la energía generada allí donde se necesita en cada momento, sino también mantener estable el suministro.
En esencia, el proyecto debe desarrollar una red capaz de responder a su entorno. Por ejemplo, debe saber qué hacer si pasa una nube: la generación de energía descenderá, pero también lo hará la demanda eléctrica de los edificios para hacer funcionar el aire acondicionado. Para gestionar correctamente estas variables, debe recibir información de lo que está ocurriendo a cada momento y tener la capacidad de adaptarse a ella.

Todo esto requiere una capa transversal de digitalización con una energy cloud o nube compartida energética. También es necesaria la sensorización de toda la red para que el sistema sepa qué ocurre en cada momento y pueda adaptarse a lo que se necesita tanto desde el lado de la generación como desde el de la demanda. “Es necesario desplegar todo tipo de sensores IoT y soluciones de telemando, además de manejar una capa de datos común que permita coordinar toda la orquesta”, detalla el experto. “Si se gestiona bien esa información procedente de edificios, aparcamientos y de la propia red a través una capa común de datos, todo funcionará como debe”, añade.

No será sencillo, pero sí posible, desarrollar entornos que nos permitan convivir en paz con el planeta. Las ciudades del futuro ya comienzan a tomar forma y nos ponen a los ciudadanos en el centro. La innovación abierta, como la que se desarrolla hoy en el marco del proyecto eCitySevilla, será la herramienta que nos permitirá alcanzar ese futuro sostenible.