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JAGUAR

Mitos sobre el diésel que deberíamos desterrar

Hoy los motores diésel presentan los niveles de eficiencia y fiabilidad más altos de su historia

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Ana Belén Madrid

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De un tiempo a esta parte, la palabra diésel se ha convertido en uno de esos términos espinosos enmarañados en un combo de rumores, dudas y verdades a medias. Quien más o quien menos ha escuchado en la calle frases del tipo “Los motores diésel van a acabar desapareciendo” o “Los diésel son los causantes de la contaminación en las ciudades”, unas afirmaciones que ya nos encargamos de desmentir el pasado mes. Porque el miedo al gasoil no está justificado y venimos a desgranarte por qué.

Existe mucha desinformación sobre este tipo de combustible reinando en torno a los conductores y a los que están pensando en cambiar de vehículo, y no es para menos: al fin y al cabo, un coche es un gran desembolso y de su elección depende en gran medida el bienestar de nuestro día a día. Por ello, es conveniente seguir desterrando mitos, ya que actualmente los motores diésel presentan los niveles de eficiencia y fiabilidad más altos de toda su historia. Este es el mito, y esta su verdad:

¿De verdad son tan ruidosos como se dice?

Una de las opiniones más extendidas es que los vehículos diésel son más ruidosos y menos cómodos de conducir que los de gasolina, pero la tecnología y la ingeniería siempre van un paso por delante, así que ese salto de mejora ya se ha dado. 

Los motores Ingenium de Jaguar no tienen prácticamente diferencias en cuanto a niveles de ruido y vibración con un vehículo de gasolina

Igual que el camino hacia las bajas emisiones cada vez va más rápido, también lo hace el de la contaminación acústica y la comodidad. Un ejemplo de esta evolución son los motores Ingenium de Jaguar, gracias a los que no existen prácticamente diferencias en cuanto a niveles de ruido y vibración con un vehículo de gasolina.

Esto es debido a que las unidades Ingenium de baja fricción están construidas íntegramente en aluminio y cuentan con rígidos bloques de cilindros y dos ejes de equilibrado para garantizar escasas vibraciones. Además, detalles como la cubierta acústica, los inyectores independientes y el diseño oval del engranaje de la bomba de inyección son los que permiten que los motores Ingenium resulten extremadamente silenciosos.

Estos motores, además, se encuentran entre los más eficientes del mundo: destacan por su rendimiento y son los más limpios de la historia de los modelos de la marca.

SOBRE LA RENTABILIDAD DE LOS VEHÍCULOS DIÉSEL

Por otro lado, es relativamente común en las conversaciones sobre este tema oír a alguien decir que conducir un vehículo diésel nunca resulta rentable. Pero una vez más nos encontramos ante otro mito, ya que esto depende de los hábitos de conducción. 

De hecho, a la hora de realizar trayectos largos a velocidades altas, el diésel resulta más eficaz. ¿Por qué? Por la densidad energética del combustible diésel y la forma en que se libera energía durante la combustión.

Si se conducen más de 19.000 kilómetros al año, por lo tanto, un motor diésel proporciona un mayor ahorro de combustible que uno de gasolina. Así, para conductores que hacen muchos kilómetros, principalmente trayectos largos por autovía, y que casi nunca conducen dentro de la ciudad, un motor diésel sería la mejor opción.

Es más, los motores diésel de Jaguar ofrecen un mejor consumo de combustible y periodos de repostaje más prolongados, por lo que conducir un Jaguar diésel resulta más económico.

LA CONSTANTE EVOLUCIÓN DE LOS MOTORES DIÉSEL

El respeto al medio ambiente y la sostenibilidad de nuestro planeta es algo que cada vez preocupa más a los ciudadanos. Pero no solo a ellos. El mundo de la automoción también está evolucionando en ese sentido y ha contado con todos los recursos tecnológicos y los avances en ingeniería a su disposición para crear opciones que sigan esa filosofía.

Fruto de esa concienciación Jaguar creó los motores diésel EU6, catalogados como los más limpios del mundo. Estos motores diésel cumplen las rigurosas normativas sobre emisiones y, por lo tanto, pueden circular libremente por las zonas de emisiones ultrabajas.

Asimismo, todos los motores diésel de Jaguar fabricados para la Unión Europea y el Espacio Económico Europeo llevan instalado un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). Este sistema utiliza AdBlueⓇ, una tecnología de filtrado que elimina hasta el 99 % de las partículas antes de abandonar la salida de escape. Diseño y potencia, sí; pero también sostenibilidad.

Por todo ello, ahora podemos tener la certeza de que los motores diésel siguen siendo una buena opción en el presente y de que también lo serán en el futuro debido a sus continuas innovaciones.

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Este contenido ha sido desarrollado por Content Factory, la unidad de contenidos de marca de Vocento, con Jaguar. En su elaboración no ha intervenido la redacción de este medio.