

Diez millones de andaluces ya han viajado en Avant
Un servicio de media distancia con las ventajas del AVE

Renfe vuelve a estar de celebración: el servicio Avant ha superado este mes de septiembre los 10 millones de viajeros en Andalucía. Estos trenes cubren trayectos de media distancia utilizando las vías de alta velocidad y, concretamente en Andalucía, comunican a diario Sevilla con Córdoba, Puente Genil, Antequera y Málaga. El corredor Sevilla-Córdoba-Málaga cuenta con un servicio de dieciséis trenes cada día laborable, ocho por sentido. De ellos, doce realizan el trayecto completo entre las tres ciudades, con paradas en Puente Genil y Antequera, y los otros cuatro enlazan exclusivamente la capital hispalense con Córdoba.

Durante el año pasado, 902.000 viajeros utilizaron los trenes Avant en Andalucía, lo que supone un incremento del 3,4% respecto al año anterior. En el primer semestre de 2017, el número de usuarios ha ascendido a 490.000, un 4,4% más que en el mismo periodo del año anterior. Respecto a las rutas más transitadas, el 58% de los viajeros se desplaza entre Sevilla y Córdoba, en cualquiera de los dos sentidos. Le siguen los que viajan de Córdoba a Málaga y viceversa (22%); el 12% viaja entre Sevilla y Málaga y el 8% restante tiene origen o destino en las estaciones de Puente Genil y Antequera.
Carlos Muñoz, de 43 años y usuario habitual del servicio Sevilla-Córdoba, comenta: “es un tren muy rápido, que llega a los 250 kilómetros por hora, lo que le hace casi tan veloz como el AVE.

Desde su inauguración el 28 de diciembre de 2004, diez millones de personas han viajado por Andalucía, entre Córdoba, Sevilla y Málaga, a través de las vías del AVE, un modo de desplazarse cómodo y rápido, muy valorado por los viajeros. Carlos Muñoz, de 43 años y usuario habitual del servicio Sevilla-Córdoba, comenta: “es un tren muy rápido, que llega a los 250 kilómetros por hora, lo que le hace casi tan veloz como el AVE. Son trenes más sencillos, pero igualmente muy cómodos. Para el poco tiempo que tardamos en llegar a nuestro destino, creo que los servicios que incluye son más que suficientes”.
Las ventajas principales del servicio Avant que cita Carlos Muñoz son “la comodidad, la rapidez y el precio. El tiempo de trayecto es casi el mismo que el del AVE, con una diferencia económica muy considerable”. Con solo echar un vistazo a la página web de Renfe, vemos que el viajero está en lo cierto. El tiempo de viaje entre Sevilla y Málaga en trenes Avant es de 1 hora y 55 minutos, mientras que en media distancia convencional supera las dos horas y media. Desde Córdoba, el tren Avant tarda una hora y cinco minutos en llegar a Málaga, escasos diez minutos mas que el AVE y con un precio sensiblemente más bajo. Por último, el trayecto entre Sevilla y Córdoba en Avant es de 45 minutos, mientras que el tren convencional emplea aproximadamente una hora y veinte minutos.

La opción más rápida
María José Ojeda, jerezana de 60 años, nos cuenta su experiencia: “yo utilizo mucho el tren desde Cádiz, y para llegar hasta Málaga uso el servicio Avant que sale de Sevilla. Hay varios trenes al día, son cómodos y con un acceso fácil. Tienen cuatro coches y en uno de ellos hay una plaza específica para silla de ruedas… No tiene todas las comodidades de un tren AVE, pero el servicio funciona bien”.
En comparación con otros modos de transporte, María José Ojeda asegura que “el tren es la opción más rápida, mucho más que el autobús de línea y comparable al coche particular”. Efectivamente, comprobamos que los autobuses de línea tardan más de dos horas y media en cubrir este trayecto y el coche particular aproximadamente dos horas y cuarto.
Cuando sólo existía el AVE Madrid-Sevilla
Los primeros trenes Avant, en aquel momento llamados Lanzaderas, se pusieron en servicio entre Sevilla y Córdoba en diciembre de 2004, aprovechando la línea de alta velocidad entre Sevilla y Madrid, que ahora cumple 25 años y que entonces era la única existente en el territorio nacional.

Unos años después, en diciembre de 2007, vio la luz la línea de alta velocidad entre Córdoba y Málaga, con lo que los servicios de media distancia por las vías del AVE pudieron llegar hasta esta ciudad costera en febrero de 2008. Este servicio para Andalucía fue el segundo en arrancar en España, tras el de Madrid-Ciudad Real-Puertollano. Trece años más tarde, Renfe ofrece servicios Avant en nueve recorridos distintos repartidos por las distintas líneas de alta velocidad de todo el país.