El análisis de lo sucedido se llevará por dos vías. El Juzgado de Cistierna será el encargado de llevar a cabo la investigación judicial, una vez que ya ha recibido el caso y las diligencias relacionadas con el accidente. Por otro lado, también se llevará a cabo una investigación militar que efectuará la Comisión de Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares (CITAAM).
Se trata de un órgano adscrito al Mando de Apoyo Logístico (MALOG) del Ejército del Aire que, desde un punto de vista técnico será el encargado de las investigaciones y de los informes sobre el accidente de León, ya que se encarga de este tipo de gestiones en cualquier accidente de aeronaves militares españolas, así como de las extranjeras que sufran siniestros en territorio nacional.
Las claves
En la investigación será clave el testimonio del sargento Enrique Ferrero, uno de los cuatro tripulantes del helicóptero accidentado que pudo sobrevivir al siniestro, además de salvar la vida del deportista herido, ingresado después en un hospital de Asturias. También el del acompañante del accidentado, uno de los tres miembros del equipo que participaba en la Raid Picos de Europa que discurría por la zona.
Hasta el momento no se ha concretado ni el inicio del trabajo de la Comisión de Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares ni el periodo previsto en el que podría haber las primeras conclusiones, aunque se barajan hipótesis como una posible racha de viento que desestabilizara la aeronave o el fallo humano. Mientras tanto, la niebla en la zona en el entorno del Pico Polinosa donde se produjo la tragedia ha impedido, hasta el momento, el traslado de los restos del helicóptero para su investigación.